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俄罗斯T-50五代机坠毁 飞行员逃生

据塔斯社12月24日报道,12月24日,一架隶属于阿穆尔河共青城加加林制造厂的苏-57战机在哈巴罗夫斯克边疆区进行飞行测试时坠毁,机上飞行员跳伞逃生,随后被一架米-8搜救直升机救起。这是俄罗斯苏-57战机2010年首飞以来首次坠毁。

11月份,正在共青城制造厂组装的首架俄罗斯-57“量产型”战机 图源:红星电视台

俄罗斯权威机构发言人称,事故发生在距离泽姆吉空军基地120公里外位置。这架苏-57并非军方所有,而是属于阿穆尔河共青城加加林制造厂。俄罗斯联合航空制造集团消息称,此次事故没有造成地面上的人员伤亡和破坏。目前,飞机的黑匣子还在寻找当中。

俄罗斯方面没有透露坠毁的苏-57是原型机还是量产机。目前,全部6架苏-57战机的原型机都部署在位于阿斯特拉罕国家飞行测试中心,而共青城飞机制造厂此前正在组装生产首批“量产型”的苏-57战机,而按照俄罗斯空天军的计划,今年年底俄罗斯空天军将接收首批苏-57战机。

就在12月20日,据塔斯社报道,俄联邦武装力量总参谋长20日宣布,俄罗斯国防部在叙利亚完成了第五代多用途战斗机“苏-57”的第二阶段测试,期间所有实战测试任务均已完成,目前苏-57战机已经进行量产,首架量产战机会在年底前列装俄军。

观察者网军事评论员认为,此次坠毁的苏-57战机可能是俄军首架量产型的苏-57战机。在11月份的红星电视台节目中,俄罗斯曝光了共青城制造厂正在进入“量产阶段”的苏-57战机,从红星电视台发布的视频来看,只有一架苏-57战机处于比较高的完成状态,其他苏-57处于组装过程中,很难在1个月时间内达到试飞状态。考虑到距离年底只有几天时间,俄罗斯此次坠毁的苏-57很有可能是在进行交付前的最后几个试飞测试。

图:11月8日的“量产型-57战机

苏-57在这几年的经历可谓是“一波三折”。俄军在“军队-2018”论坛期间签署了苏-57供货合同,但数量只有2架,这两架飞机将于2019年年底加入俄军。

不过随着普京参观苏-57,事情起了变化。今年5月14日,6架苏-57战机护航普京专机飞抵阿斯特拉罕国家飞行测试中心,普京随后参观了苏-57,“匕首”空射高超音速武器,以及S-70 Okhotnik-B“猎人-B”无人机等武器装备。随后第二天,普京宣布将会采购总数量为76架的苏-57战机,并且将列装这些战机的时间提前到2028年。

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