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CNN:中国帮非洲打造的城市长啥样?

2018年中非合作论坛北京峰会开幕式今天在人民大会堂举行。美国有线电视新闻网(CNN)2日刊文,展示了中国企业在非洲打造的城市景象。

 

CNN选择了埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。

报道称,当埃塞俄比亚最昂贵的房地产项目投放市场时,王轶军(音译Wang Yijun)遇到了一个奇怪的现象:人们更喜欢购买低楼层,而非能看到城市全景的高层。对此,这位项目经理解释道:“城市断电意味着电梯会不起作用,所以低层公寓变得最有价值。而在中国,你看不到任何城市(低层)会有这个价格。”

将中国城市模式复制到非洲面临各种挑战,亚的斯亚贝巴的可开发空间有限——首都周围有受保护的农田。对此,王轶军认为,中地海外集团埃塞俄比亚公司投资6000万美元开发的地产项目Poli Lotus必须要选择高层建筑模式。

埃塞俄比亚律师西奥多(Theodros Amdeberhan)去年以约350万比尔(12.7万美元)的价格在这里买了一套三居室的五楼公寓。“当地的开发商从未按时交过房,”Amdeberhan说。相比之下,Poli Lotus综合体项目于2016年开盘,到目前为止有70%的楼盘已经售出。“当王先生给了我一个好价钱,我毫不犹豫地买下,”他说。

经过有着红灯笼摇曳的社区入口,里面共有13座塔楼建筑,棕榈树环绕在侧,这样的情景在深圳、重庆或上海郊区都很常见。中国气息就这样渗透进了亚的斯亚贝巴的大街小巷。

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中地海外集团埃塞俄比亚公司投资6000万美元开发的地产项目Poli Lotus,图自CNN,下同

与此同时,地铁列车也正穿过亚的斯亚贝巴的市中心。

汽车沿着中国人修建的平坦道路穿过城市,中国的起重机正抬升这里的天际线,在中国人开的工厂里,缝纫机嗡嗡作响,游客抵达中国人修建升级的新机场,通勤者乘坐中国制造的轻轨去上班。

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中国制造的亚的斯亚贝巴城市轻轨

简而言之,亚的斯亚贝巴正在成为中国建造的都市。不过CNN提到,但需要耗费多少外交和经济成本呢?

一个没有地址的城市

亚的斯亚贝巴海拔2355米,是世界上最高的首都之一。基于2007年的人口普查数据,官员称当地有270万居民,实际数字肯定要比这大得多。

然而,这里很少有建筑物拥有门牌号,因此出租车司机要根据可见的地标来确定道路。除了在1936年至1941年间短暂地被意大利占领过之外,埃塞俄比亚从未被殖民,所以亚的斯亚贝巴缺乏许多支撑非洲大都市的欧洲基础设施。 “这里从未被设计成一个(现代)城市,”撰写过关于城市化论文的建筑师亚历山德拉·索雷尔(Alexandra Thorer)说——他小时候曾居住在亚的斯亚贝巴。

21世纪之交,亚的斯亚贝巴的人口出现膨胀,这里的泥土道路不堪负重。而这时,中国正寻求加强与非洲国家的关系——2000年,北京举办了中非合作论坛,该论坛每三年举行一次。

苏格兰圣安德鲁斯大学(University of St. Andrews)非洲政治经济学教授伊恩·泰勒(Ian Taylor)说,埃塞俄比亚政府将中国视为发展的典范,并向中国寻求基础设施建设力量。

二十年来,中国向为亚的斯亚贝巴建造了8600万美元的环形城公路,戈泰拉枢纽(Gotera Intersection,1270万美元),埃塞俄比亚第一条六车道公路(8亿美元),以及连接吉布提沿海首都吉布提市的亚吉铁路(40亿美元)。泰勒说,亚的斯亚贝巴的增长是21世纪中国城市爆炸式发展的投影。

此外,中国还在亚的斯亚贝巴建立了第一个地铁系统,两条地铁线路穿过城市的中心。每小时乘坐地铁的通勤人数至少有3万人,每人支付6比尔(即0.3美元)。对此,泰勒坦言,“我本以为这个项目很快会失败,但结果它的效果非常好。”

泰勒认为亚的斯亚贝巴正在彻底改变,摩天大楼重塑了整个城市的形象。

当地的最高建筑——一座46层的玻璃塔将于2020年完工,该工程由中国建筑工程总公司承建。

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