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中国航司担心疫情不想去欧洲提货,空客:我们送货上门

新冠疫情重挫全球航空业,成功控制疫情的中国,正在引领复苏。空客,则急着想给中国卖飞机……路透社还爆料,春秋航空担心疫情不想去提货,空客不得不安排飞行员把飞机开到了天津交货。

据路透社当地时间11月6日报道,由于中国国内航空业已经回升至新冠疫情暴发前的水平,空客已经敦促中国航司接受飞机交付。但是,据业内一位直接了解此事的消息人士,中国各航空公司表示,由于担心员工去欧洲取货会感染新冠,所以希望延迟交货。

路透社截图

这位不愿意透露姓名的消息人士还表示,中国国内市场上,现在也不缺乏飞机。

空客没有立即对此事置评。但是路透社报道称,今年9月,空客的交货量达到疫情以来的最高水平,但是“尽管中国航空公司正引领着航空业的复苏”,空客对中国的交货量一直不高。

今年前9个月,空客共交付了341架飞机,其中约39架是给中国的。按照往常,空客对中国占对西方飞机交付量的四分之一。

报道称,今年空客交付给中国航空公司的飞机,大多数来自天津的A320组装线,但其他飞机,则需要派人前往欧洲取货。今年8月,国航派员工前往法国取了一架A350,南航派人去德国取了A321neo。

另外两名业内消息人士表示,中国航空公司在向欧洲派遣员工方面,不大积极。他们表示目前对飞机的需求不高。

同时,疫情也是中国航司考虑的一大因素。目前,欧洲秋冬疫情反弹,正在经历第二波高峰。航空公司对派人前往欧洲的谨慎态度可以理解。

但面对疫情重创,空客10月刚公布第三季度净亏损7.67亿欧元(合60.17亿人民币),去年同期盈利9.89亿欧元(合77.59亿人民币)。

看来卖飞机,空客是挺急……

路透社称,现在,一些特殊的安排正在作出。今年9月,春秋航空公司取了一架在德国组装的A321neo,但并不是公司员工去开回来的。春秋航空发言人张武安表示,由于新冠肺炎疫情,跨境旅行受到限制,所以空客安排飞行员把飞机开到了天津,这对大家都好。

他说:“所以我们的人不必到国外去。空客的工作人员把飞机开过来,然后直接返回欧洲。”

据中国民航网消息,该架空客A321neo是在德国汉堡完成总装,并于九月初调机至空客天津交付中心。这架飞机是A320系列飞机中最大的成员,该系列机型拥有单通道飞机中最宽的客舱。

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