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投产前,中国自主研发疏浚重器“天鲲号”完成全部测试

商务部禁止出口的造岛神器“天鲲号”通过“大考”,即将变身为真正的“地图编辑器”。

新华社消息,9日12时30分,经过近3个月的挖泥、挖岩试验,由中交天津航道局投资建造的亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”顺利返航回到船厂,标志着“天鲲号”完成全部测试,正式具备投产能力。

图自新华网


“天鲲号”在海上航行(2019年1月8日摄)

“天鲲号”的挖泥能力超过了同样由中交天津航道局投资的现役亚洲最大的自航绞吸挖泥船“天鲸号”。


“天鲲号”在海上航行  图自新华网

之前拥有“造岛神器”之名的“天鲸号”由上海交通大学与德国企业共同承担设计,能以每小时4500立方米的速度将海沙、海水的混合物排放到最远6000米外。

而“天鲲号”全船长140米,宽27.8米,最大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计以每小时6000立方米的速度将海沙、岩石以及海水混合物输送到最远15公里的地方,绞刀额定功率6600千瓦。该船于2018年10月2日赴江苏启东开展挖泥试验,经过近1个月调试,其挖泥最高生产率达每小时7501立方米,远超每小时6000立方米的设计标准,同时验证了该船15公里超长排距的挖掘输送能力。

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